Körfez Köprüsü

Paylaşın:

Facebook Twitter Google

Ülkemizin her bir yeri ayrı bir değere sahiptir.
Şarkılara, türkülere ve ilahilere ve de sazlara konu olmuştur.
İlk Boğaz Köprüsü bir çok tartışmalara vesile olmuştu.
Öncesinde Galata Köprüsü…
Sonra Fatih Sultan Mehmet Köprüsü de ihtiyaca cevap veremeyince Yavuz Selim Köprüsü de hizmete girdi.
Ve Orhan Gazi Köprüsü Ramazan Bayramı öncesinde, bayram süresince ücretsiz olarak açıldı.
Sonrasında astronomik fiyatlar başlayınca köprüden şimdi tek-tük geçişler yaşanıyor.
Buna bağlı olarak otoyolun da emsallerine göre tuzlu fiyatı insanımızın moralini bozuyor.
Tabi bu hizmetler "yap-işlet" usulü ile gerçekleşiyor.
İyi güzel de…
Bir otomobilin bir defa geçiş ücreti yüz lirayı geçiyor.
Bir de geri dönüşte aynı bir fiyat ödüyor.
Bu ağır vasıtalarda daha fazla fiyatlara tekabül ediyor.
Oysa vapurlarda ki geçişler elli küsür liradır.
İmkanı müsait olmayanlar bu yolu tercih ediyor.
Halbuki vapur fiyatından az farklı da olsa insanımız köprüyü tercih edecektir ve bir saate yakın zamanı da zayi olmayacaktır.
Böyle olunca Orhan Gazi Köprüsü imkanı  iyi olan insanlar tarafından gelip geçilen bir köprü haline girdi.
Hep bunlar konuşuluyor bu bölgede.
Oysa köprüye harcanan geçiş ücreti ile bir depo  akaryakıt alınıyor.
Bazı vatandaşlar ise bu seçeneği tercih ediyor.
Peki bu köprünün masrafı nasıl çıkacak?
Onun da kolayı var.
Bu köprüye başlarken yüklenici firma ile devlet bir anlaşma yapmış.
"Sen ücreti düşünme, arzu edilen geçiş ücretine ulaşamazsan, ben kalan kısmını hazineden karşılarım" demiş.
Onun için, yüklenici firmanın her hangi bir zararı yok.
İster geçilsin, ister geçilmesin.
Onun bir zararı yok.
Yani kalan miktarı millet kesesinden ödeniyor.
Bu yanlıştan dönülmeli.
En az vapur fiyatına çekilmeli.
O zaman bakın köprü ne kadar şenlenecek.
Hem zaman kaybı da önlenecek hem de millet zahmetten kurtulacak.
Bunun böyle devam etmesi mümkün değildir.
Neden bunu milyonlar ödesin.
Bu köprüden geçenler ödesin.
Şimdi 18 Mart'ta Çanakkale Köprüsü'nün temeli atılacak.
Bu köprüde aynı şartlar ile yapılacak ve işletilecek.
Aynı şartlar belki burada da uygulanacak.
"Yap -işlet" yöntemi doğru bir seçenektir.
Ama işleyişi iyi analiz edilmelidir.
Boğazdan, alttan geçirilecek yolların da çok mantıki olduğu bir gerçek.
Ben bu hizmetleri merakla ve tebrik ederek takip ediyorum.
Ama fiyatları hem benim hem de milletin canını yakacak şekilde olmamalı.